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Marco jurídico

La libre circulación en todo el territorio de la Nación establecida por el Artículo 14º de la Constitución Nacional evidencia la necesidad de que las normativas de tránsito posean esa misma condición, es decir uniformidad de legislación en todo el territorio.

Lejos de ello, y a pesar de encontrarse en la misma situación en cuanto a accidentes se refiere, cada provincia posee sus normas de circulación particulares.

Esta situación jurídica es una de las claves para comprender muchas de las irregularidades que existen en la actualidad (el ejemplo paradigmático es la Licencia de Conductor, instancia clave de la seguridad vial, y que cada provincia define y determina con dispar criterio entre sí).

En ese sentido, y si bien la Provincia de Buenos Aires fue pionera en declarar la Emergencia Vial a través del Decreto Nº 40/07 y esto debido a que registra la mayor cantidad de muertes por accidentes de tránsito, el Estado Nacional lanzó el pasado 6 de febrero de 2008 el Plan Nacional de Seguridad Vial.

Este plan, más allá de las políticas públicas que deban generarse en cada ciudad en función de sus características específicas, debe oficiar del plan rector en la medida misma en que, como ya se consignó, resulta indispensable formular planificaciones que se den en un contexto federal, máxime cuando nuestra ciudad posee graves problemas derivados del tránsito perforante y/o circunvalante que proviene de rutas provinciales y/o nacionales.

Asimismo el Defensor del Pueblo de la Nación ha requerido, por iniciativa popular, la Declaración de la Emergencia Vial en todo el territorio de la Nación.

En nuestra ciudad, a su vez, el Honorable Concejo Deliberante, bajo el mismo objetivo de generar políticas de estado integrales en materia de seguridad vial, proyectó la Declaración de la Emergencia Vial en nuestro partido y la conformación, tanto dentro del Departamento Ejecutivo como fuera de él y a fin de involucrar a los diversos actores comunales implicados, entes que coordinen y trabajen interdisciplinaria y mancomunadamente en la generación de políticas públicas.
(Expediente HCD-411/08)

En ese sentido es importante destacar que dicho proyecto oficia de matriz generativa a lo que en términos locales será el Consejo Municipal de Seguridad Vial que tendrá los mismos objetivos de funcionamiento que los consejos existentes a nivel provincial y nacional.

introducción

elementos integrantes

Dirección de Tránsito y Transporte

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